{"id":38,"date":"2011-12-18T08:40:13","date_gmt":"2011-12-18T08:40:13","guid":{"rendered":"http:\/\/wp.podivinsky.cz\/?p=38"},"modified":"2013-11-27T15:19:03","modified_gmt":"2013-11-27T15:19:03","slug":"vysila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.podivinsky.cz\/?p=38","title":{"rendered":"Vys\u00edla\u010d"},"content":{"rendered":"<p>M\u00e1m star\u00fd vys\u00edla\u010d Multiplex 3030, s modulem Jeti 2,4 GHz, ale s opakovan\u00fdmi probl\u00e9my s vys\u00edl\u00e1n\u00edm na 35 MHz. Tento vys\u00edla\u010d byl dovezen p\u0159\u00edmo z N\u011bmecka a od po\u010d\u00e1tku vykazoval chybu v gtrimu plynu, kter\u00fd ne\u0161el. Myslel jsem- tehdy jsem l\u00edtal s elektrami- \u017ee to je t\u00edm, \u017ee pou\u017e\u00edv\u00e1m pouze regul\u00e1tor, na kter\u00e9m by asi byla blbost, kdyby trim m\u011bl fungovat. Dal\u0161\u00ed chybou bylo, \u017ee jsem v t\u00e9 dob\u011b l\u00e9tal\u00a0 s Grapnerem 16\/20 a docela jsem se topil v nastaven\u00ed Multiplexu. Filozofie nastavov\u00e1n\u00ed prvk\u016f je v Multiplexu t\u00e9m\u011b\u017e opa\u010dn\u00e1 jak u Graupnera a s t\u00edm jsem pot\u00ed\u017ee m\u011bl i p\u0159es manu\u00e1l, jen\u017ee v n\u011bm\u010din\u011b. Donutil jsem se pou\u017e\u00edvat Multiplex a\u017e po prodeji Graupnera, tedy cca po roce od koup\u011b Multiplexu, a d\u00e1le jsem nepot\u0159ebovat trim na plynu, tak\u017ee jsem p\u0159i\u0161el o mo\u017enost reklamace (propadl\u00e1 z\u00e1ruka) a bylo vymalov\u00e1no. L\u00e9tal jsem s Multiplexem pak del\u0161\u00ed dobu bez velk\u00fdch por\u00ed\u017e\u00ed, ale najednou mi letadla za\u010dala padat, myslel jsem na svou neschopnost, jen\u017ee to bylo t\u00e9m\u011b\u0159 v\u017edy tot\u00e9\u017e: elektra vystoupala do cca 25-30m, najednou byla zcela ne\u0159iditeln\u00e1 a jedin\u011b co fuingovalo, byla mo\u017enost st\u00e1hnout plyn. Takto jsem za sebou 3x havaroval, proto\u017ee jsme s kamar\u00e1dem zkou\u0161eli dosah a h\u00fdbat kdov\u00ed\u010d\u00edm, ale nikdy se nic nestalo. Nakonec jsem se dostal do Pardubic k firm\u011b Pelik\u00e1n a ti p\u0159edali vys\u00edla\u010d (tehdy je\u0161t\u011b BEZ Jeti modulu!- do n\u011bj NIKDO nezasahoval) firm\u011b Multiplex do N\u011bmecka. Za asi 3 t\u00fddny se mi vys\u00edla\u010d vr\u00e1til s opravou za 1000 K\u010d bez vysv\u011btlen\u00ed, CO bylo \u0161patn\u00e9. Pak jsem s t\u00edm kr\u00e1mem l\u00edtal dlouho bez pot\u00ed\u017e\u00ed, st\u00e1le elektry. V Satrii v Olomouci jsem si nechal implatnovat onen Jeti modul 2,4 GHz a m\u011bl jsem t\u00edm p\u00e1dem vystar\u00e1no. No a pak to p\u0159i\u0161lo: cht\u011bje l\u00edtat motor\u00e1ky, najednou mi trim na plynu citeln\u011b chyb\u011bl. K tomu mi najednou ne\u0161el modul 35 MHz a takto jsem rozbil v m\u00edst\u011b ru\u0161en\u00ed na na\u0161em leti\u0161ti Chipmunka. Na internetu jsem si sehnal p\u00e1na ze \u017d\u010f\u00e1ru nad S\u00e1zavou, kter\u00fd je\u0161t\u011b ten den v\u0161e opravil- jednalo se o v\u00fdkonn\u00fd odpor, kter\u00fd ode\u0161el na vys\u00edlac\u00ed \u010d\u00e1sti do v\u011b\u010dn\u00fdch lovi\u0161t. Od t\u00e9 domy s 35 MHz probl\u00e9m nebyl. Jen\u017ee- do Satrie jsem poslal vys\u00edla\u010d kv\u016fli plynov\u00e9mu trimu a a bylo zji\u0161t\u011bno, \u017ee to nen\u00ed trimem, ale firmware nebo software vys\u00edla\u010de. Shrnut\u00ed: kdy\u017e u\u017e jsem si koupil vys\u00edla\u010d, m\u011bl jsem jej pou\u017e\u00edvat od po\u010d\u00e1tku, p\u0159\u00edpadn\u011b zkusit na plynu servo a vyst\u0159\u00eddat v\u0161echny mo\u017enosti Motor a Fuel.\u00a0 Nenechat si propadnout z\u00e1ruku. Nekupovat Multiplex 3030, kter\u00fd se ji\u017e v t\u00e9 dob\u011b p\u0159est\u00e1val d\u011blat. Kupovat si to s\u00e1m, s vyzkou\u0161en\u00edm na m\u00edst\u011b. I Mercedes mezi vys\u00edla\u010di, jak Multiplex BYL naz\u00fdv\u00e1n, nen\u00ed ve 100% schopen\u00a0 vyrobit vys\u00edla\u010de tak, aby se na nich n\u011bco nena\u0161lo.\u00a0 Tak\u017ee, poslat si n\u011bco po objedn\u00e1n\u00ed z internetu m\u016f\u017ee b\u00fdt p\u011bkn\u00fd risk, zvl\u00e1\u0161t\u011b z \u010c\u00edny, ale jak vidno, i z N\u011bmecka.\u00a0 Nyn\u00ed se chyst\u00e1m sp\u00ed\u0161e koupit, bude-li u\u017e 100% vylad\u011bn, Jeti vys\u00edla\u010d pultov\u00fd. jen\u017ee i zde se cosi d\u011bje- ji\u017e p\u0159ed 1\/2 rokem se to m\u011blo b\u011b\u017en\u011b prod\u00e1vat. Tak\u00e9 jsem jej u\u017e v t\u00e9 dob\u011b m\u011bl v pazourech, jen\u017ee jen DEMO verzi software.\u00a0 Jeti model\u00a0 mi zat\u00edm na dotazy neodpov\u011bd\u011bl, jestli se u\u017e bude prod\u00e1vat s vylad\u011bn\u00fdm software. Trim na plynu mi na star\u00e9m vys\u00edla\u010di nejde, tak\u017ee nev\u00edm, jak d\u00e1le. Kamar\u00e1di mne nut\u00ed do Futaby, jen\u017ee j\u00e1 nev\u00edm, jak pak s modulem Jeti, m\u00e1m dost p\u0159ij\u00edma\u010d\u016f a jin\u00fdch vymo\u017eenost\u00ed od Jetiho. Kam se vrtnout? To\u0165 ot\u00e1zka, o kterou te\u010f jde! Do jara budu l\u00edtat jen s elektrami, tak\u017ee n\u011bjak\u00fd \u010das tu m\u00e1m k dispozici. Howgh!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1m star\u00fd vys\u00edla\u010d Multiplex 3030, s modulem Jeti 2,4 GHz, ale s opakovan\u00fdmi probl\u00e9my s vys\u00edl\u00e1n\u00edm na 35 MHz. Tento vys\u00edla\u010d byl dovezen p\u0159\u00edmo z N\u011bmecka a od po\u010d\u00e1tku vykazoval chybu v gtrimu plynu, kter\u00fd ne\u0161el. Myslel jsem- tehdy jsem l\u00edtal s elektrami- \u017ee to je t\u00edm, \u017ee pou\u017e\u00edv\u00e1m pouze regul\u00e1tor, na kter\u00e9m by asi &hellip; <a href=\"https:\/\/www.podivinsky.cz\/?p=38\" class=\"more-link\">Pokra\u010dov\u00e1n\u00ed textu <span class=\"screen-reader-text\">Vys\u00edla\u010d<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-38","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zaliby"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.podivinsky.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.podivinsky.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.podivinsky.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.podivinsky.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.podivinsky.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.podivinsky.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":235,"href":"https:\/\/www.podivinsky.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38\/revisions\/235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.podivinsky.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.podivinsky.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.podivinsky.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}