![\"Tongue](\"http:\/\/wp.podivinsky.cz\/wp-content\/uploads\/2012\/01\/smiley-tongue-out.gif\" "\\"Tongue")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A je to tu zase.<\/p>\n
Sedl jsem si k navr\u00e1cen\u00e9mu Multiplexu 3030, otev\u0159el tu bestii a pokochal se pohledem na pravou pe\u010dlivou n\u011bmeckou pr\u00e1ci s popisy pro ka\u017ed\u00fd vstup\/v\u00fdstup na hlavn\u00ed desce. Pak jsem se pod\u00edval do RC Revue z ledna 2012, kde st\u00e1le nen\u00ed ani potuchy po nov\u00e9m (sic!) vys\u00edRa\u010di od Jeti Model….\u00a0 asi chc\u00edpl pes. M\u00edsto toho, nov\u00fd Jeti Box Profi, kter\u00fd mysl\u00edm m\u011bl b\u00fdt v prodeji u\u017e tak\u00e9 p\u0159ed drahnou dobou, cca p\u0159ed 1\/2 rokem, a to jako (mimo jin\u00e9) sou\u010d\u00e1st\u00a0 super vysila\u010de DC-16, ev. DS-16, ale kde je mu konec. Tak\u017ee to vypad\u00e1, \u017ee Jeti m\u00e1 probl\u00e9m, a to po\u0159\u00e1dn\u00fd, tak\u017ee jejich vys\u00edRa\u010d jen tak nebude. Multiplex pak pro mne z\u016fst\u00e1v\u00e1 jasn\u00e1 volba. Jen\u017ee- co s trimem plynu? U\u017e tolik (bez)mozk\u016f se kolem toho motalo….I j\u00e1, \u00cd\u00c1 u\u017e t\u00e9\u017e, a furt nic. Trim plynu ne\u0161el a ne\u0161el. No kdy\u017e k oslovi nejde kupa sena, mus\u00ed osel vst\u00e1t a pokud chce \u017e\u00edt, doj\u00edt si s\u00e1m ke krm\u00edtku. Pro mne to znamernalo, co takhle zkusit, a to po v\u0161ech t\u011bch rad\u00e1ch, pokusech, oprav\u00e1\u0159\u00edch etc, jestli by p\u0159ed posl\u00e1n\u00edm do N\u011bmecka ne\u0161lo doma ud\u011blat bububu a Multiplex se lekne eura a je\u0161t\u011b koupen za poctiv\u00e9 marky za\u010dne makat? Sta\u010dilo tak m\u00e1lo: jsou tam p\u0159ednastaven\u00e1 letadla, a to i motor\u00e1ky, a ono to tam funguje! Plynov\u00fd trim TAM chod\u00ed! Ano, jsem blbec, kdy\u017e jsem nikdy na tohle p\u0159edt\u00edm nep\u0159i\u0161el a s\u00e1m nastavoval dle p\u0159\u00edru\u010dky v\u0161e s\u00e1m. Jen\u017ee p\u0159\u00edru\u010dka v Deutsch, p\u0159eklad opilcem takov\u00fd, \u017ee sp\u00ed\u0161e jsem rozum\u011bl origin\u00e1lu jako tomu p\u0159ekladu za 500 K\u010d, kter\u00fd jsem si zbyte\u010dn\u011b koupil. Zkusil jsem si podle nastaven\u00e9ho plynu (Gas, ne motor, gas2, motor2) zkouknout Geber, zuordnen a podle p\u0159edlohy to zkusit u sv\u00fdm postupem nastaven\u00fdm modelem Cessny a ejhle, v\u0161e je v po\u0159\u00e1dku. Nojo, l\u00e9tal jsem p\u0159edt\u00edm elektry, trim na plyn mi u Motor byl ku prdu. Zkou\u0161el jsem sice pak na Geberu D v\u0161e mo\u017en\u00e9, jen\u017ee n\u011bkde to prost\u011b nebylo v po\u0159\u00e1dku. Nyn\u00ed u\u017e ano. A tak propadnuv nad\u0161en\u00ed jsem si doplnil za odpoledne je\u0161t\u011b kanalizace H, I, d\u00e1le S4, L\/S, akor\u00e1t na MNT (Multinaut) si mysl\u00edm, \u017ee ve vzduchu m\u00e1m dost \u010dasu. Te\u010f je\u0161t\u011b vy\u0159e\u0161it, jestli\u00a0 lze pou\u017e\u00edvat- a jak to zapojit- Jeti modul 2,4 GHz tak, abych nemusel p\u0159itom vys\u00edlat na 35 MHz. To je\u0161t\u011b nem\u00e1m vymy\u0161len\u00e9, ale jist\u011b s mnoha dal\u0161\u00edmi konzultanty na to p\u0159ijdu. Vys\u00edla\u010d nebudu prod\u00e1vat. Byla by ho \u0161koda. Kv\u016fli m\u011b a p\u00e1r rad\u00edlk\u016fm sice utrp\u011bl trochu t\u00e9 \u0161patn\u00e9 pov\u011bsti, jen\u017ee ne jeho vinou. Inu, jin\u00e1 filozofie nastavov\u00e1n\u00ed prvk\u016f oproti Graupneru a jin\u00fdm vys\u00edla\u010d\u016fm.<\/p>\n
Dote\u010f mi je ale divn\u00e9 jedno: V\u00edm, \u017ee Sel\u017eou-li v\u0161echny pokusy, je na\u010dase si p\u0159e\u010d\u00edst n\u00e1vod. Ale i tak, n\u00e1vod mi moc nepomohl. Aspo\u0148 u plynu benz\u00ednov\u00e9ho motoru ne. Jak je ale mo\u017en\u00e9, \u017ee ani dovozce nebyl schopen ur\u010dit „poruchu“ nefunguj\u00edc\u00edho trimu plynu?\u00a0 Zjevn\u011b jsem nebyl blb s\u00e1m. To mne sice m\u00edrn\u011b t\u011b\u0161\u00ed, ale m\u00e1lem jsem p\u0159i\u0161el o perfektn\u00ed Multiplex 3030, kter\u00fd se, \u017eel Bohu, u\u017e ned\u011bl\u00e1. Firma se pokud jsem sly\u0161el nepohodla s otcem software tohoto vys\u00edla\u010de (a 4000) a ten ode\u0161el.<\/p>\n
Z\u00e1v\u011br je jasn\u00fd: opravdu si p\u0159e\u010d\u00edst n\u00e1vod je vhodn\u00e9, ale pokud nerozum\u00edte, neh\u00e1zejte flintu do \u017eita. Nakonec sami p\u0159ijdete na to, \u017ee nejl\u00e9pe si pom\u016f\u017eete sami. Jako t\u00e9m\u011b\u0159 v\u0161ude \u010di v\u017edy. Holt myslet se opravdu n\u011bkdy vypl\u00e1c\u00ed<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A je to tu zase. Sedl jsem si k navr\u00e1cen\u00e9mu Multiplexu 3030, otev\u0159el tu bestii a pokochal se pohledem na pravou pe\u010dlivou n\u011bmeckou pr\u00e1ci s popisy pro ka\u017ed\u00fd vstup\/v\u00fdstup na hlavn\u00ed desce. Pak jsem se pod\u00edval do RC Revue z ledna 2012, kde st\u00e1le nen\u00ed ani potuchy po nov\u00e9m (sic!) vys\u00edRa\u010di od Jeti Model….\u00a0 asi … Pokra\u010dov\u00e1n\u00ed textu Vys\u00edla\u010d 2<\/span>