Archiv rubriky: Všehochuť
Najdi svou zastávku!
Parní traktor při orbě
Prodej
Prodám modely velkých letadel. Více na vitezslav.podivinsky@gmail.com či na tel. 604231785
Seznam letadel a charakteristik dodám na poslaný e-mail. Jsou to:
Nimbus 4 10,4 m s kompletní výbavou od Petra Hetfleische, Extra 330 3 m, motor MVVS 152 ccm, zcela nová křídla, která dosud neletěla, motor MVVS dvouválec boxer https://www.mvvs.cz/eshop/cs/152cc/17-mvvs-152-irs-boxer.html
152ccm, palubní elektriku dělal Ivan Čáni, vše je pro 2 přijímače, které měly oba dva dvě baterie LiIon 2S2P, takže 4 přijímačové, motor má 3S LiooN, vše od Jetimode. Mám zcela nový nikdy nepoužitý motor MVVS 116 ccm, originál balený, Cessna 2,05 m na benzínový motor made in China nový 26 ccm. Nimbus letěl 4x , Extra asi 10-12x, došlo k havárii- proto stará křídla nahrazena zcela novými, sendvič polystyren/dýha.
Dále- off topic, prodám potápění viz na Bazoši: https://ostatni.bazos.cz/inzerat/122353009/potapeni.php a Prosím preferuji e-mail, WhatsApp či Viber a SMS- na chatě kde bydlím je signál T-mobile na nic.
Stabilní stroj není vždy stabilní
Něco z modelařiny na dobrý den
Létání na Dvořisku
Vážení piloti,
RC Team Vysoké Mýto pořádá leteckomodelářský den
„11.Setkání modelářů na Dvořisku“
v sobotu 17.9.2016 na letišti Dvořisko-Choceň.
Těm, kteří se již registrovali děkuji, pro info ostatním :
registrační formulář a všechny důležité informace naleznete
na našich webových stránkách http://www.rcteam.cz
Předem děkujeme za Vaši registraci, pořadatelům to umožní akci
optimálně připravit.
Těšíme se na shledání s Vámi i na tradičně příjemné a pohodové polétání.
Za realizační tým
—
Jiří Vaněk
RC Team Vysoké Mýto
http://www.rcteam.cz
Jeti vysílač DC-16
Zakoupil jsem v Jetimodelu tento vysílač s kufrem, popruhem a pultem. Mohu zatím jen napsat: JE TO BOMBA! S tímto špičkovým vysílačem navazujícím na precizní výrobky dosud firmou vyráběné v programu DUPLEX se mohou „jeťáci“ vydat do světa hrdě a bez špetky studu. Prozatím s ním honím po obloze pouze jedno letadlo, a to ASCOTa, což před použitím DC-16 byl malý problém: Můj Multiplex 3030 má ty potenciometry po 11. letech používání již trochu vydřené a byl problém díky tomu dostat výchylky ploch do nulové polohy. U takto rychle létajícího modelu až průser. Od doby, co mám DC-16 se snímačem polohy kniplu magnetem na 4096 pozicích, létá letadlo úplně jinak a vždy tam, kam je třeba. Kniply jsou velmi citlivé na výchylku, ale je to tak lepší a je to jiné kafe! Takto nějak si představuji výrobce v Čechách, Moravě (zde vyrobeno v Příboru) i Slezsku, jak dobývají náročný světový trh. Žádné Trhni si!, ale poctivá práce, upgrade firmware na internetu průběžně a zdarma, ochotní inženýři schopní poradit s čímkoliv po telefonu či emailem, případně i osobně. Jen aby jim ta sláva nevlezla někam, kde bychom to nikdo nechtěli
Jizbice pod Blaníkem 2012
Vyrazil jsem s Cadillac Eldorado 1976 a s Petrem Pelíškem v sobotu na 1. jarní bublání do Jizbice pod Blaníkem. Program zajímavý, aut přes 200 ks, nové kusy k vidění, počasí slušné, až slunečné, cesta tam a nakonec i zpět byla pěkná. Silnice v kraji Vysočina jsou povětšinou nové a je to sakra znát, zato D1 by měla být exemplárně zavřena ve všech myslitelných směrech a přednostně opravena. Je to ostuda automobilismu v ČR stejně jako současná destrukční politika. Nemít USA car, jeden by se tady zbláznil platit za takovou „dálnici“ 1500 Kč/rok! A je to všude stejné, stačí se podívat na neexistující R35 z Hradce Králové do Mohelnice a další úseky, třeba Brno-Svitavy Řidič je vůbec štvanec a nejvíce ten, kdo jezdí vlastním osobním autem. O to více je třeba vyzdvihnout milovníky pěkných aut, že se nenechají odradit a investují do minulosti automobilismu a často dávno zaniklých značek, aby po nás v tomto zkorumpovaném světě žijícím z leštěných prdů zůstalo něco pro vnuky. A tak přeji všem milovníkům US cars, jakož i jiných super značek: nedejme se! Z mediálních mrdek si nic nedělejme, nenechme se vyprovokovat k reakcím mimo zákon. Sjíždějme se na pěkná setkání po republice a mějme z toho radost. Ta těm zapšklým mravokárcům, pumpičkářům a ekoteroristům způsobuje vyrážky na nepublikovatelných místech a tím jim znepříjemňuje život a vvo to dde! Více sekce Fotky
Aero A36J Kos
Začal jsem stavět díky shodě náhod Aero A 36 J Kos podle plánku pana Fary, zvětšeného 1.6x na rozpětí 2540mm na motor Roto 35FS, který jsem získal od svého kamaráda. Ten skončil na nějakou dobu se spalovacími motory, nyní věnuje se jen elektrice a já díky tomu měl příležitost, kterou jsme neodmítl. Pak jsem nastudoval a okoukal stavbu u maketáře Oldy Češky- viz http://slml.rajce.idnes.cz/Stavba_Steen_Skyboltu_Oldou_Ceskou/, a pustil se do svého letadla. K plánku, resp. k nápadu jsem přišel při diskuzi v restauraci Růže v Morašicích u dalšího zaníceného modeláře Martina Eliáše. Slovo dalo slovo a já se po dlouhé době nákupů již téměř hotových letadel rozhodl pro vlastní stavbu. Motivace tu byla, motor a plán též, takže výsledky se budu snažit prezentovat na svých stránkách v sekci Fotky a též na Stavba Aero A34J Kos. A teď do toho!
Aktualizace 19.1.2012: Dnes jsem byl za Oldou Češkou kvůli nosníkům do křídel a kvůli načerpání inspirace. Díky za každou radu! Vypadá to slibně.
Aktualizace z 6.4.2012: Díky Oldovi mám podvozek a baldachýn, na jejichž výrobu nemám možnosti technické ani znalostní. Ale zato mám materiál na další stavbu!
Aktualizace 1.11.2012: protože mám před sebou jiné pracovní aktivity mimo modelaření a i v modelaření (Nimbus 4 a Extra- křídla), musel jsem stavbu zakonzervovat. Ale dokončit to chci, protože jsem sám dlouho nic svého nepostavil, stále jen létám s výrobky těch druhých, byť profesionálních firem.